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設置在聲源與接收點(diǎn)之間阻斷聲波直接傳播的擋板。
用于車(chē)間、辦公室或道路兩側。
簡(jiǎn)單、經(jīng)濟,便于拆裝與移動(dòng),應用較廣。
隔聲屏的插入損失
降噪原理:阻擋聲波直接通過(guò)并將高頻聲反射回去,在屏障后形成的聲影區內噪聲明顯降。
隔聲屏對聲影區的降噪效果通常用插入損失來(lái)衡量;
隔聲屏插入損失的計算方法:
1.算圖法
設點(diǎn)聲源S和接收點(diǎn)P之間有一隔聲屏,則其插入損失IL可用圖2-42來(lái)?yè)Q算。
圖2-42 隔聲屏的衰減值計算圖
由式(2-164)、(2-165) 、(2-166)可知
隔聲屏的插入損失與路程差σ密切相關(guān), σ愈大,IL愈大。故增高屏障,使之靠近聲源或接收點(diǎn),即增加路程差時(shí),可提高降噪效果。
屏的插入損失與入射聲波長(cháng)有關(guān),波長(cháng)愈長(cháng),插入損失愈。換言之,隔聲屏對高頻聲的降噪效果于頻聲。
隔聲屏主要是遮擋直達聲,用于室外防止直達聲時(shí)效果明顯。
在混響明顯的房間中隔聲效果不明顯,必須配合吸聲措施,靠近聲源的壁面宜首先進(jìn)行妥善的吸聲處理。
在隔聲屏朝向聲源一側也往往敷貼吸聲材料;
在混響明顯的房間,可在屏的兩側都敷貼吸聲材料。
防治交通噪聲的隔聲屏,若表面不加吸聲材料,噪聲則會(huì )在道路兩旁的隔聲屏間多次反射,形成聲廊,并向屏障外輻射,使隔聲屏失去應有的降噪效果。
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