設備噪聲治理費用報價(jià)單機場(chǎng)噪聲控制技術(shù)

設備噪聲治理費用報價(jià)單機場(chǎng)噪聲控制技術(shù)

機場(chǎng)噪聲控制是一項非常復雜的工作,只有采取綜合降噪手段才
能予以解決。一個(gè)聲學(xué)系統包括聲源、傳播途徑和受聲者三個(gè)主要節環(huán)節。噪聲控制需從控制噪聲源、控制傳播途徑和保護受聲者三個(gè)方面進(jìn)行。因此機場(chǎng)噪聲控制應從降低飛機噪聲源噪聲、控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍、合理規劃機場(chǎng)及其周?chē)耐恋乩萌齻€(gè)方面
進(jìn)行。
1降低飛機噪聲源噪聲

 從源頭解決問(wèn)題是有效的方法。要降低飛機噪聲源噪聲,首先要限制高噪聲飛機在機場(chǎng)的使用,逐漸淘汰早期的落后的高噪聲飛機,如噴氣式飛機等,而代以噪聲較低的新一代飛機;第二,對已在使用的噪聲較大的飛機,不斷采用先進(jìn)技術(shù)對飛機采取消音技術(shù),降低飛機發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的噪聲。
2控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍
機場(chǎng)主管部門(mén)在制定飛行計劃時(shí)應該考慮機場(chǎng)噪聲對環(huán)境的影響,采取各種有效的手段來(lái)控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍。例如：改善飛行程序,適當調整飛機起降時(shí)間,采用隔音技術(shù)等。
3合理規劃機場(chǎng)及其周?chē)耐恋乩?br /> 合理確定跑道方位是減少噪聲影響的有效方法之一。一般來(lái)說(shuō),飛機起飛時(shí)的噪聲影響比進(jìn)近時(shí)要大,因此應盡量使跑道起飛一端遠離噪聲敏感地區,同時(shí)避免起飛航線(xiàn)穿越城市上空,使飛機盡量不在城市噪聲敏感區上空或禁飛區飛行。

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